《 航 空 动 力 》 期 刊 ( 国 内 统 一 连 续 出 版 物 号 为 C N 1 0 1 5 7 0 / V ) 登 录 | 注 册 动 态 | 期 刊 | 编 委 会 | 期 刊 订 阅 | 联 系 我 们 首 页 > 动 态 配 装 T 9 0 1 发 动 机 的 “ 黑 鹰 ” 直 升 机 完 成 首 次 地 面 测 试 2 0 2 5 年 1 月 2 9 日 ， G E 航 空 航 天 公 司 宣 布 ， 配 装 T 9 0 1 发 动 机 的 “ 黑 鹰 ” 直 升 机 完 成 首 次 地 面 测 试 。 此 次 测 试 验 证 了 所 有 关 键 系 统 的 初 始 性 能 ， 包 括 燃 油 系 统 、 电 气 系 统 、 液 压 系 统 、 发 动 机 和 飞 行 控 制 系 统 ， 以 及 发 动 机 舱 流 场 ， 工 厂 测 试 同 步 进 行 。 作 为 美 国 陆 军 改 进 涡 轮 发 动 机 计 划 （ I T E P ） 的 一 部 分 ， T 9 0 1 发 动 机 是 为 了 提 . . . 阅 读 更 多 > > 普 惠 在 荷 兰 建 立 欧 洲 技 术 与 创 新 中 心 2 0 2 5 年 1 月 2 2 日 ， 普 惠 公 司 宣 布 在 荷 兰 建 立 欧 洲 技 术 与 创 新 中 心 （ E T I C ） ， 致 力 于 研 究 可 实 现 航 空 业 更 高 效 且 可 持 续 发 展 的 推 进 技 术 。 该 中 心 将 于 2 0 2 5 年 年 中 投 入 运 营 ， 初 期 团 队 由 核 心 工 程 师 和 科 学 家 组 成 ， 未 来 可 根 据 项 目 需 求 扩 大 规 模 ， 旨 在 加 强 普 惠 公 司 与 荷 兰 及 欧 洲 航 空 航 天 技 术 领 域 的 合 作 。 E T I C 将 专 注 于 提 高 推 进 . . . 阅 读 更 多 > > Q ‒ A l p h a 为 无 人 机 开 发 人 工 智 能 驱 动 的 涡 喷 发 动 机 2 0 2 5 年 1 月 2 2 日 ， 印 度 Q A l p h a 公 司 公 布 了 其 研 发 的 新 型 人 工 智 能 （ A I ） 驱 动 涡 喷 发 动 机 Q A L J 1 0 ， 旨 在 为 下 一 代 无 人 机 和 高 超 声 速 无 人 机 提 供 动 力 。 Q A L J 1 0 发 动 机 通 过 集 成 A I 技 术 ， 使 发 动 机 拥 有 高 度 的 “ 系 统 感 知 ” 能 力 ， 可 持 续 监 控 自 身 性 能 并 实 时 调 整 以 最 大 限 度 地 提 高 效 率 ， 目 前 的 软 件 架 构 使 其 能 处 理 多 个 传 . . . 阅 读 更 多 > > N A S A 资 助 开 展 新 型 氢 燃 料 混 合 推 进 系 统 研 究 2 0 2 5 年 1 月 2 2 日 ， 美 国 国 家 航 空 航 天 局 （ N A S A ） 在 创 新 先 进 概 念 （ N I A C ） 计 划 下 向 伊 利 诺 伊 大 学 提 供 2 6 2 . 5 万 美 元 资 助 ， 用 于 对 一 种 融 合 液 氢 燃 气 涡 轮 发 动 机 与 氢 燃 料 电 池 技 术 的 新 型 飞 机 推 进 系 统 概 念 进 行 可 行 性 研 究 。 在 该 推 进 系 统 中 ， 氢 在 燃 料 电 池 堆 内 产 生 电 能 ， 驱 动 燃 料 电 池 系 统 和 燃 气 涡 轮 发 动 机 的 压 气 机 ； 与 此 同 . . . 阅 读 更 多 > > 波 音 与 N o r s k e F u e l 合 作 推 动 可 持 续 航 空 燃 料 生 产 2 0 2 5 年 1 月 2 1 日 ， 波 音 公 司 宣 布 与 挪 威 N s k e F u e l 公 司 签 署 了 一 项 战 略 合 作 伙 伴 协 议 ， 旨 在 加 速 可 持 续 航 空 燃 料 （ S A F ） 的 生 产 和 供 应 。 波 音 公 司 将 投 资 帮 助 N s k e F u e l 公 司 建 设 工 业 规 模 的 燃 料 电 转 液 （ P t L ） 设 施 ， 通 过 使 用 非 化 石 能 源 生 成 绿 色 氢 气 ， 并 将 其 与 生 物 源 回 收 的 二 氧 化 碳 相 结 合 生 产 S A F 。 与 传 统 . . . 阅 读 更 多 > > G E 航 空 航 天 将 继 续 推 动 双 模 态 冲 压 发 动 机 技 术 研 发 2 0 2 5 年 1 月 1 3 日 ， G E 航 空 航 天 公 司 宣 布 将 继 续 致 力 于 高 超 声 速 双 模 态 冲 压 发 动 机 （ D M R J ） 技 术 的 研 发 ， 使 之 在 2 0 2 5 年 进 入 新 的 发 展 阶 段 。 G E 航 空 航 天 公 司 的 高 超 声 速 D M R J 试 验 装 置 采 用 了 先 进 的 旋 转 爆 震 燃 烧 （ R D C ） 技 术 ， 在 超 声 速 气 流 中 实 现 了 高 效 燃 烧 。 2 0 2 4 年 中 期 ， 研 发 团 队 成 功 对 采 用 增 材 制 造 技 术 的 D M . . . 阅 读 更 多 > > 印 度 自 主 研 发 忠 诚 僚 机 完 成 首 次 发 动 机 试 运 行 2 0 2 5 年 1 月 1 1 日 ， 印 度 斯 坦 航 空 有 限 公 司 （ H A L ） 宣 布 其 空 中 作 战 编 队 系 统 （ C A T S ） 项 目 取 得 重 要 进 展 ， 成 功 完 成 了 C A T S W a r r i 无 人 作 战 飞 机 （ U C A V ） 的 发 动 机 地 面 试 运 行 。 C A T S 项 目 通 过 引 入 有 人 无 人 协 同 作 战 （ M U M T ） 技 术 提 升 印 度 空 军 的 作 战 效 能 ， 项 目 中 的 C A T S W a r r i 是 印 度 自 主 研 发 的 无 人 忠 . . . 阅 读 更 多 > > 赫 尔 墨 斯 高 超 声 速 发 动 机 测 试 设 施 正 式 启 用 2 0 2 5 年 1 月 8 日 ， 美 国 赫 尔 墨 斯 （ H e r m e u s ） 公 司 宣 布 其 位 于 佛 罗 里 达 州 塞 西 尔 机 场 的 高 焓 空 气 吸 气 式 测 试 设 施 （ H E A T ） 正 式 投 入 使 用 ， 并 已 成 功 完 成 普 惠 公 司 F 1 0 0 发 动 机 的 测 试 。 该 设 施 旨 在 弥 补 美 国 高 超 声 速 测 试 基 础 设 施 的 不 足 ， 支 持 军 事 与 商 用 发 动 机 的 测 试 工 作 。 H E A T 第 一 阶 段 的 建 设 仅 用 3 个 月 便 完 成 ， 建 设 速 . . . 阅 读 更 多 > > B A E 系 统 为 空 客 混 合 电 推 进 飞 机 提 供 储 能 解 决 方 案 2 0 2 5 年 1 月 8 日 ， B A E 系 统 公 司 宣 布 与 空 客 公 司 签 署 协 议 ， 将 为 空 客 公 司 的 小 型 混 合 电 推 进 示 范 项 目 提 供 关 键 的 能 源 储 存 系 统 。 根 据 协 议 ， B A E 系 统 公 司 将 开 发 、 测 试 并 交 付 1 型 专 为 电 动 飞 机 设 计 的 2 0 0 k W · h 容 量 能 源 储 存 系 统 。 这 一 系 统 不 仅 能 提 升 飞 机 的 能 源 效 率 ， 还 将 在 飞 行 的 各 个 阶 段 为 发 动 机 提 供 辅 助 电 推 进 . . . 阅 读 更 多 > > 克 雷 托 斯 获 美 国 国 防 部 高 超 声 速 项 目 合 同 2 0 2 5 年 1 月 6 日 ， 克 雷 托 斯 （ K r a t o s ） 公 司 宣 布 获 得 美 国 国 防 部 1 份 价 值 1 4 . 5 亿 美 元 的 合 同 ， 以 帮 助 国 防 部 加 快 高 超 声 速 飞 行 测 试 的 节 奏 。 这 份 为 期 5 年 的 合 同 是 美 国 国 防 部 多 军 种 先 进 能 力 高 超 声 速 试 验 台 （ M A C H T B ） 项 目 第 二 阶 段 的 一 部 分 。 该 项 目 的 第 一 阶 段 由 莱 多 斯 （ L e i d o s ） 公 司 牵 头 ， 重 点 是 设 计 和 演 示 1 . . . 阅 读 更 多 > > 中 国 航 发 6 0 0 k g f 推 力 级 涡 扇 发 动 机 成 功 点 火 2 0 2 4 年 1 2 月 2 7 日 ， 中 国 航 空 发 动 机 集 团 有 限 公 司 （ 中 国 航 发 ） 自 主 研 制 的 6 0 0 k g f （ 约 6 k N ） 推 力 级 涡 扇 发 动 机 在 天 府 轻 型 动 力 科 技 有 限 公 司 （ 天 府 轻 动 ） 成 功 点 火 。 该 型 发 动 机 具 有 在 1 5 0 0 0 m 高 空 以 马 赫 数 （ M a ） 0 . 8 的 速 度 长 航 时 飞 行 和 高 可 靠 性 等 特 点 ， 主 要 用 于 无 人 机 。 发 动 机 从 开 始 设 计 到 完 成 加 工 、 总 装 ， . . . 阅 读 更 多 > > 峰 飞 V 2 0 0 0 C G 无 人 驾 驶 航 空 器 获 颁 中 国 民 航 生 产 许 可 证 2 0 2 4 年 1 2 月 2 4 日 ， 峰 飞 航 空 科 技 公 司 自 主 研 发 的 V 2 0 0 0 C G 无 人 驾 驶 航 空 器 ， 获 得 由 中 国 民 用 航 空 局 （ C A A C ） 颁 发 的 生 产 许 可 证 （ P C ） ， 这 既 是 V 2 0 0 0 C G 机 型 进 入 批 量 生 产 阶 段 的 重 要 里 程 碑 ， 也 标 志 着 中 国 2 t 级 电 动 垂 直 起 降 （ e V T O L ） 无 人 驾 驶 货 运 航 空 器 向 产 业 化 发 展 迈 出 了 坚 实 的 一 步 。 V 2 0 0 0 C G 无 . . . 阅 读 更 多 > > 美 国 国 防 部 投 资 2 . 5 3 7 亿 美 元 提 升 燃 气 涡 轮 发 动 机 产 能 2 0 2 4 年 1 2 月 2 3 日 ， 美 国 国 防 部 宣 布 向 威 廉 姆 斯 国 际 （ W i l l i a m s I n t e r n a t i o n a l ） 公 司 提 供 2 . 5 3 7 亿 美 元 的 资 金 支 持 ， 用 于 扩 大 生 产 设 施 并 提 高 燃 气 涡 轮 发 动 机 的 生 产 能 力 ， 以 满 足 美 国 空 军 和 海 军 对 无 人 机 、 “ 鱼 叉 ” （ H a r p o o n ） 反 舰 导 弹 、 联 合 空 对 地 远 程 打 击 导 弹 （ J A S S M ） 、 远 程 反 舰 导 弹 . . . 阅 读 更 多 > > N A S A 完 成 X ‒ 5 9 验 证 机 发 动 机 最 大 加 力 运 行 试 验 2 0 2 4 年 1 2 月 2 0 日 ， 美 国 国 家 航 空 航 天 局 （ N A S A ） 宣 布 ， 在 洛 克 希 德 马 丁 （ 洛 马 ） 公 司 加 利 福 尼 亚 州 帕 姆 代 尔 的 臭 鼬 工 厂 ， X 5 9 静 音 超 声 速 技 术 验 证 机 完 成 了 首 次 发 动 机 最 大 加 力 运 行 试 验 。 加 力 燃 烧 室 是 喷 气 发 动 机 产 生 额 外 推 力 的 部 件 ， 带 有 加 力 燃 烧 室 的 F 4 1 4 G E 1 0 0 发 动 机 将 确 保 X 5 9 验 证 机 的 超 声 速 飞 行 。 此 次 地 面 . . . 阅 读 更 多 > > 遄 达 1 0 0 0 发 动 机 完 成 性 能 升 级 认 证 所 需 主 要 飞 行 测 试 2 0 2 4 年 1 2 月 1 7 日 ， 罗 罗 公 司 宣 布 已 完 成 遄 达 1 0 0 0 发 动 机 关 键 性 能 升 级 所 需 的 主 要 飞 行 测 试 ， 从 而 为 获 得 美 国 联 邦 航 空 局 （ F A A ） 的 适 航 认 证 做 好 准 备 。 遄 达 1 0 0 0 发 动 机 作 为 波 音 7 8 7 飞 机 的 备 选 发 动 机 ， 一 直 难 以 达 到 热 端 部 件 所 需 的 耐 久 性 水 平 ， 罗 罗 公 司 为 此 开 发 了 耐 久 性 增 强 包 。 第 一 阶 段 从 2 0 2 5 年 开 始 引 入 新 型 高 . . . 阅 读 更 多 > > 首 页 上 页 1 ( c u r r e n t ) 2 3 . . . 8 6 下 页 尾 页 往 期 期 刊 请 选 择 年 份 2 0 2 5 年 2 0 2 4 年 2 0 2 3 年 2 0 2 2 年 2 0 2 1 年 2 0 2 0 年 2 0 1 9 年 2 0 1 8 年 2 0 2 5 年 第 1 期 2 0 2 4 年 第 6 期 2 0 2 4 年 第 5 期 2 0 2 4 年 第 4 期 2 0 2 4 年 第 3 期 2 0 2 4 年 第 2 期 热 门 推 荐 探 究 民 用 航 空 发 动 机 创 新 与 开 放 发 展 之 道 洛 马 静 音 超 声 速 客 机 方 案 分 析 人 工 智 能 技 术 在 航 空 发 动 机 中 的 应 用 探 索 城 市 空 中 交 通 市 场 发 展 前 景 分 析 航 空 创 新 机 构 的 创 新 基 因 电 动 飞 行 与 推 进 系 统 变 革 关 于 我 们 《 航 空 动 力 》 期 刊 由 中 国 航 空 发 动 机 集 团 有 限 公 司 主 管 、 中 国 航 空 发 动 机 研 究 院 主 办 ， 《 航 空 动 力 》 编 辑 部 出 版 。 国 内 统 一 连 续 出 版 物 号 为 C N 1 0 1 5 7 0 / V ； 国 际 标 准 连 续 出 版 物 号 为 I S S N 2 0 9 6 5 7 0 2 ； 邮 发 代 号 为 8 2 4 6 7 ； 广 告 发 布 登 记 号 为 京 顺 工 商 广 告 登 字 2 0 1 9 0 0 0 1 号 。 办 刊 宗 旨 关 注 世 界 航 空 发 动 机 前 沿 动 态 ， 反 映 国 内 外 航 空 发 动 机 管 理 与 技 术 创 新 成 果 ， 传 播 航 空 发 动 机 知 识 与 文 化 ， 促 进 我 国 航 空 发 动 机 自 主 创 新 能 力 的 提 升 。 栏 目 设 置 《 航 空 动 力 》 设 有 专 稿 、 综 述 、 技 术 、 管 理 、 市 场 、 维 修 、 动 态 等 主 要 栏 目 ， 每 期 还 围 绕 航 空 发 动 机 及 燃 气 轮 机 在 技 术 、 管 理 等 方 面 的 新 理 论 和 新 方 法 策 划 相 应 的 专 题 。 服 务 对 象 《 航 空 动 力 》 面 向 航 空 发 动 机 及 燃 气 轮 机 领 域 的 决 策 、 管 理 、 科 研 、 生 产 、 使 用 、 维 护 的 专 业 人 士 ， 高 校 师 生 ， 以 及 关 注 航 空 发 动 机 及 燃 气 轮 机 事 业 发 展 的 热 心 人 士 。 文 章 要 求 《 航 空 动 力 》 所 刊 登 的 文 章 密 切 跟 踪 世 界 航 空 动 力 、 燃 气 轮 机 领 域 的 最 新 科 技 动 态 ， 准 确 把 握 发 展 规 律 ， 权 威 预 测 发 展 趋 势 ， 及 时 展 示 创 新 成 果 ， 为 科 研 和 管 理 工 作 提 供 支 撑 。 投 稿 方 式 以 W o r d 文 件 格 式 ， 发 送 至 ： t g @ a e r o s p a c e p o w e r . c n 请 在 邮 件 主 题 中 注 明 ： 《 航 空 动 力 》 投 稿 + 作 者 姓 名 + 联 系 电 话 联 系 方 式 地 址 ： 北 京 市 顺 义 区 顺 兴 路 2 1 号 邮 编 ： 1 0 1 3 0 4 电 话 ： 0 1 0 5 6 6 8 0 8 8 7 网 址 ： h t t p s : / / w w w . a e r o s p a c e p o w e r . c n 版 权 声 明 本 刊 享 有 以 数 字 化 方 式 复 制 、 汇 编 、 发 行 并 由 互 联 网 传 播 所 刊 载 文 章 的 权 利 ， 相 关 著 作 权 使 用 费 均 包 含 在 本 刊 一 次 性 支 付 的 稿 酬 中 。 作 者 向 本 刊 投 稿 ， 即 视 为 同 意 我 刊 上 述 声 明 。 如 有 特 殊 要 求 ， 请 在 投 稿 时 声 明 。 未 经 本 刊 书 面 授 权 擅 自 使 用 上 述 版 权 作 品 之 个 人 、 机 构 或 媒 体 ， 均 属 侵 犯 本 刊 合 法 权 益 ， 本 刊 保 留 依 法 追 究 的 权 利 。 I C P 备 案 / 许 可 证 编 号 ： 京 I C P 备 1 8 0 3 1 0 9 5 号 《 航 空 动 力 》 编 辑 部 版 权 所 有 读 者 登 录 忘 记 密 码 登 录 密 码 找 回 填 写 用 户 名 验 证 身 份 设 置 新 密 码 完 成 用 户 名 ： 验 证 码 ： 看 不 清 ？ 换 一 张 提 交 用 户 名 ： 赵 * 封 以 验 证 手 机 ： 1 3 5 * * * * * 8 8 8 短 信 验 证 码 ： 免 费 获 取 验 证 码 校 验 码 已 发 出 ， 请 注 意 查 收 短 信 ， 如 果 没 有 收 到 ， 你 可 以 在 6 0 秒 后 要 求 系 统 重 新 发 送 提 交 请 输 入 新 密 码 ： 再 输 入 一 遍 ： 提 交 已 完 成 读 者 注 册 * 用 户 名 ： * 密 码 ： * 电 子 邮 箱 ： * 手 机 号 码 ： * 手 机 验 证 码 ： 免 费 获 取 验 证 码 关 注 领 域 ： 注 册 同 意 协 议

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